Kit polish auto 2 pași EWOCAR Heavy Cut+ + Fine Cut cu ADBL DA 75mm

Kit polish auto 2 pași EWOCAR Heavy Cut+ + Fine Cut cu ADBL DA 75mm

Kitul Polish Auto 2 Pași EWOCAR + ADBL DA 75mm este un sistem compact pentru corecția și finisarea lacului auto în două etape. Prima etapă combină Ewocar Heavy Cut+ cu padul din lână Ewocar FlexiWool, iar a doua etapă folosește Ewocar Fine Cut împreună cu Burgundy Special Finish Pad.

Mașina inclusă este ADBL Roller D12075-01, o orbitală Dual Action cu taler de 75 mm și orbită de 12 mm, potrivită în special pentru zone mici, curbate și greu accesibile.

Kitul este potrivit pentru cei care caută kit polish auto 2 pași, kit polish EWOCAR, kit polish ADBL 75mm, mașină polish orbitală 75mm, Heavy Cut+ Ewocar, Fine Cut Ewocar, kit eliminare swirl-uri, kit polish faruri, kit corecție lac auto sau starter kit detailing polish.

Ce conține kitul?

• 1x ADBL Roller D12075-01 + Bag – mașină orbitală DA, taler 75 mm, orbită 12 mm.
• 1x Ewocar Heavy Cut+ Cutting Compound, 250 ml – compound foarte abraziv pentru prima etapă de corecție.
• 1x Ewocar Fine Cut Finishing Compound, 250 ml – pastă fină pentru holograme, haze și finisarea finală.
• 1x Ewocar FlexiWool 75/85 – pad din lână pentru heavy cut, compatibil cu taler de 75 mm.
• 1x Ewocar Burgundy Special Finish Pad – pad ultra-fin pentru rafinare și luciu.
• 1x set 2 lavete Ewocar 400 GSM Edgeless, 40 × 40 cm – pentru ștergerea separată a celor două etape.

Ce înseamnă polish auto în 2 pași?

Polishul în doi pași separă etapa de corecție agresivă de etapa de rafinare. Avantajul este că fiecare combinație poate fi optimizată pentru un singur obiectiv.

ADBL Roller D12075-01 – mașină orbitală DA compactă

ADBL Roller D12075-01 este o mașină Dual Action cu orbită de 12 mm și taler de 75 mm. Motorul are 750 W, iar turația poate fi reglată între 2000 și 5500 rpm.

Formatul compact este util în special pentru:

• faruri;
• bare față și spate;
• stâlpi;
• praguri;
• oglinzi;
• spoilere;
• elemente curbate;
• elemente aerodinamice;
• zone înguste;
• corecții locale.

Pentru capotă, plafon și portiere mari, o orbitală de 125 sau 150 mm va acoperi suprafața mai rapid. Avantajul sistemului de 75 mm este precizia și accesul, nu productivitatea maximă pe panouri mari.

Ewocar Heavy Cut+ – prima etapă de corecție

Ewocar Heavy Cut+ este compoundul foarte abraziv al kitului. Formula este pe bază de apă, fără silicon și fără fillere și este proiectată pentru mașini orbitale DA și rotative.

Heavy Cut+ este orientat către:

• swirl-uri accentuate;
• urme puternice de spălare;
• oxidare;
• lac matifiat;
• zgârieturi corectabile;
• urme de șlefuire compatibile cu sistemul folosit;
• defecte severe care nu pot fi rezolvate eficient cu un polish fin.

Produsul are ciclu de lucru lung, generează puțin praf și este formulat pentru o tăiere rapidă, cu acumulare controlată de căldură.

Ewocar FlexiWool – padul pentru Heavy Cut+

Ewocar FlexiWool este padul din lână inclus pentru etapa agresivă. Suprafața de lână oferă putere mare de tăiere, iar interfața flexibilă din Burgundy Foam ajută padul să se adapteze pe forme curbate, suprafețe concave și linii strânse ale caroseriei.

În kit este utilizată varianta afișată de CarHub ca 75/85, compatibilă cu talerul de 75 mm.

FlexiWool este foarte eficient pentru heavy cut, dar nu este un pad de finisare. Pe anumite lacuri poate lăsa haze sau micro-marring, ceea ce este unul dintre motivele pentru care kitul include o etapă separată de finish.

De ce trebuie rafinat lacul după heavy cut?

Scopul primei etape este să îndepărteze defectele. Scopul celei de-a doua este să îmbunătățească suprafața rămasă după corecție.

După o combinație agresivă de compound + lână pot apărea:

• haze;
• micro-marring;
• urme fine;
• claritate insuficientă;
• holograme vizibile în anumite condiții de lumină.

Acestea sunt rafinate cu Fine Cut și Burgundy Special Finish Pad.

Ewocar Fine Cut – finisare și luciu

Ewocar Fine Cut este polishul fin din etapa a doua. Este formulat pentru îndepărtarea hologramelor, micro-marring-ului și defectelor ușoare, precum și pentru rafinarea suprafeței după heavy cutting.

Formula este fără silicon și fillere și funcționează atât pe DA, cât și pe mașini rotative.

Ewocar declară un nivel de luciu de 10/10, iar combinația recomandată oficial pentru maximum de luciu este Fine Cut + Burgundy Special Finish Pad.

Ewocar Burgundy Special Finish Pad

Burgundy Special Finish Pad este padul ultra-moale al sistemului. Rolul lui este finishing-ul, nu tăierea agresivă.

Este potrivit pentru:

• haze;
• micro-marring;
• holograme fine;
• claritate finală;
• culori închise;
• lacuri sensibile;
• luciu final după heavy cut.

Notă tehnică: selectorul actual CarHub afișează padul din kit ca 95 mm, în timp ce gama oficială Ewocar actuală listează dimensiunea de 75 mm. Verifică SKU-ul fizic înainte de modificarea atributului dimensional în Magento.

De ce sunt incluse două lavete?

Într-un proces în doi pași, lavetele trebuie separate.

• Laveta 1 – pentru reziduurile Heavy Cut+.
• Laveta 2 – pentru Fine Cut și inspecția finală.

Transferul reziduurilor de compound agresiv către etapa finală poate compromite finisajul. Lavetele Ewocar incluse au 40 × 40 cm, 400 GSM și margini laser-cut / edgeless.

Ce este test spot-ul?

Test spot-ul este o secțiune mică de lac în care stabilești combinația potrivită înainte de a continua pe întreaga mașină.

1. Inspectează defectele.
2. Alege o zonă reprezentativă.
3. Începe cu o combinație cât mai puțin agresivă.
4. Lucrează zona.
5. Șterge reziduurile.
6. Degresează.
7. Inspectează în lumină bună.
8. Crește agresivitatea doar dacă rezultatul este insuficient.

Trebuie folosit Heavy Cut+ pe fiecare mașină?

Nu. Heavy Cut+ + FlexiWool este o combinație agresivă.

Dacă defectele sunt ușoare, poate fi suficient Fine Cut cu un pad potrivit sau un polish One Step. Eliminarea inutilă a unei cantități suplimentare de lac nu aduce niciun avantaj.

Ce defecte nu poate repara polishul?

Polishul lucrează prin îndepărtarea controlată a unei cantități foarte mici din stratul de lac. Nu poate înlocui materialul care lipsește.

Nu încerca să elimini complet prin polish:

• zgârieturi care au trecut prin lac;
• vopsea lipsă;
• lac exfoliat;
• lac ars;
• fisuri;
• defecte care ar necesita îndepărtarea unei grosimi nesigure de lac.

Cum pregătești mașina înainte de polish?

1. Prespală mașina.
2. Spală manual caroseria.
3. Clătește complet.
4. Îndepărtează particulele feroase.
5. Îndepărtează bitumul și contaminările specifice.
6. Folosește clay bar dacă lacul rămâne contaminat mecanic.
7. Usucă complet.
8. Inspectează defectele.
9. Măsoară grosimea lacului atunci când lucrarea o cere.
10. Maschează plasticele, cauciucul și zonele sensibile.
11. Realizează test spot-ul.

Proces recomandat în doi pași

Pasul 1 – Heavy Cut+ + FlexiWool

1. Montează FlexiWool centrat pe taler.
2. Pregătește padul conform metodei tale de lucru.
3. Aplică o cantitate controlată de Heavy Cut+.
4. Distribuie pasta pe secțiunea de lucru.
5. Lucrează pe zone mici.
6. Ține padul cât mai plat.
7. Nu folosi presiune excesivă.
8. Monitorizează temperatura.
9. Curăță padul frecvent.
10. Șterge cu prima lavetă.
11. Inspectează rezultatul.

Pasul 2 – Fine Cut + Burgundy

1. Schimbă complet combinația de heavy cut.
2. Montează Burgundy curat.
3. Aplică Fine Cut în cantitate controlată.
4. Lucrează suprafața cu mișcări suprapuse.
5. Urmărește claritatea lacului și eliminarea haze-ului.
6. Redu presiunea spre finalul ciclului dacă tehnica și lacul o cer.
7. Șterge cu a doua lavetă curată.
8. Degresează și inspectează rezultatul.

De ce trebuie curățate padurile în timpul polishului?

Padurile se încarcă cu polish, reziduuri de lac și material rezultat în timpul corecției.

Un pad saturat:

• taie mai slab;
• poate produce mai multă temperatură;
• poate deveni mai greu de controlat;
• poate afecta finisajul;
• crește timpul de lucru.

Pentru o mașină întreagă recomand mai multe paduri de cutting și finishing, nu doar cele două incluse în pachet.

Poți polisha o mașină întreagă cu 75 mm?

Da, tehnic este posibil, dar nu este cea mai eficientă metodă.

Kit EWOCAR 2 pași sau One Step?

Heavy Cut+ sau Fine Cut?

Produsele nu sunt alternative directe.

• Heavy Cut+ – prima etapă, putere mare de corecție.
• Fine Cut – etapa finală, defecte fine, holograme și luciu.

Într-un proces complet în două etape, Heavy Cut+ corectează, iar Fine Cut rafinează.

De ce este avantajos sistemul complet EWOCAR?

În acest kit, compoundurile, padurile și lavetele principale sunt din aceeași gamă EWOCAR:

• Heavy Cut+ + FlexiWool pentru corecție;
• Fine Cut + Burgundy pentru finish;
• lavete EWOCAR pentru ștergerea reziduurilor.

Asta face procesul mai ușor de înțeles și îți oferă o bază clară pentru ajustarea agresivității în funcție de lac.

Trebuie degresat lacul după polish?

Degresarea este recomandată pentru verificarea rezultatului real și este foarte importantă înaintea unui coating ceramic sau a unei protecții care cere o suprafață curată chimic.

Poți folosi un panel wipe precum Ewocar Degreaser sau ADBL Inspector.

Ce protecție aplici după polish?

După corecție și pregătirea suprafeței poți alege:

• ceară auto;
• sealant;
• ceramic spray sealant;
• coating ceramic.

Alege protecția după durabilitatea dorită și respectă instrucțiunile specifice de pregătire și aplicare.

Greșeli frecvente de evitat

• Polish pe suprafață nespălată.
• Polish pe lac contaminat.
• Începerea directă cu Heavy Cut+ + FlexiWool fără test spot.
• Presiune excesivă.
• Lucrul pe suprafețe fierbinți.
• Lucrul pe zone prea mari.
• Pad ținut permanent înclinat.
• Paduri încărcate și necurățate.
• Folosirea aceluiași pad pentru cutting și finishing.
• Folosirea aceleiași lavete murdare pentru ambele etape.
• Încercarea de a elimina zgârieturi trecute prin lac.
• Corecție agresivă inutilă pe lac subțire.
• Polish pe suprafețe mate.
• Aplicarea coatingului peste reziduuri de polish.

Întrebări frecvente

Ce conține kitul?

ADBL Roller D12075-01 + Bag, Ewocar Heavy Cut+ 250ml, Ewocar Fine Cut 250ml, FlexiWool 75/85, Burgundy Special Finish Pad și două lavete Ewocar 400 GSM.

Ce taler are mașina?

75 mm.

Ce orbită are?

12 mm.

Ce putere are?

750 W.

Ce turație are?

2000–5500 rpm.

Heavy Cut+ este fără silicon?

Da. Ewocar declară că Heavy Cut+ este fără silicon și fillere.

Fine Cut este fără silicon?

Da. Și Fine Cut este formulat fără silicon și fillere.

Ce finish oferă Fine Cut?

Ewocar declară un nivel de luciu 10/10 și recomandă combinarea cu Burgundy Special Finish Pad pentru maximum de claritate.

FlexiWool este pentru finish?

Nu. Este un pad agresiv de cutting și trebuie urmat de o etapă mai fină dacă suprafața necesită rafinare.

Pot folosi doar Fine Cut?

Da, dacă test spot-ul arată că defectele sunt suficient de ușoare. Nu este obligatoriu să folosești Heavy Cut+ pe orice lac.

Trebuie făcut test spot?

Da. Este una dintre cele mai importante etape înainte de corecția întregii mașini.

Poate elimina orice zgârietură?

Nu. Zgârieturile care au trecut complet prin lac sau ar necesita eliminarea unei grosimi nesigure de material nu trebuie urmărite prin polish.

Pot polisha toată mașina?

Da, dar talerul de 75 mm este mai lent pe panourile mari decât un sistem de 125 sau 150 mm.

Este suficient un singur FlexiWool?

Pentru corecții locale, da. Pentru o mașină întreagă este recomandat să ai mai multe paduri curate.

Se poate folosi pe vopsea mată?

Nu. Polishul abraziv modifică aspectul suprafețelor mate.

Ce aplic după polish?

După degresare poți aplica ceară, sealant sau coating ceramic, în funcție de obiectiv.

Specificații produs

• Cod kit CarHub: kit adbl mic 2
• Tip: kit polish auto în 2 pași
• Mașină: ADBL Roller D12075-01 + Bag
• Cod mașină: ADB000507
• Taler: 75 mm
• Orbită: 12 mm
• Putere: 750 W
• Turație: 2000–5500 rpm
• Cablu: 5 m
• Greutate: 2 kg
• Pastă heavy cut: Ewocar Heavy Cut+ 250ml
• Cod Heavy Cut+: EW-HC+
• Pastă finish: Ewocar Fine Cut 250ml
• Cod Fine Cut: EW-FC
• Pad cutting: Ewocar FlexiWool 75/85
• Cod FlexiWool: EW-FW
• Pad finishing: Ewocar Burgundy Special Finish Pad
• Cod Burgundy: EW-BS
• Lavete: 2x Ewocar 40 × 40 cm, 400 GSM, Edgeless
• Cod lavete: EW-MC2
• Utilizare: heavy cut + finishing / corecție și rafinare lac auto