Kit polish auto 2 pași Koch Chemie H9.02 + M3.02 cu ADBL DA 75mm

Kit polish auto 2 pași Koch Chemie H9.02 + M3.02 cu ADBL DA 75mm

Kitul Polish Auto 2 Pași Koch Chemie + ADBL DA 75mm este un sistem complet pentru corecția defectelor vizibile și rafinarea finală a lacului. Prima etapă combină Koch Chemie Heavy Cut H9.02 cu padul din lână Ewocar FlexiWool, iar a doua etapă folosește Koch Chemie Micro Cut M3.02 împreună cu Ewocar Burgundy Special Finish Pad.

În centrul kitului se află ADBL Roller D12075-01, o mașină de polish orbitală DA cu taler de 75 mm și orbită de 12 mm. Dimensiunea compactă o face foarte potrivită pentru bare, stâlpi, praguri, spoilere, oglinzi, suprafețe curbate și corecții locale.

Ce conține kitul?

• 1x ADBL Roller D12075-01 + Bag – mașină orbitală DA, taler 75 mm, orbită 12 mm.
• 1x Koch Chemie Heavy Cut H9.02, 250 ml – compound heavy cut, cut 9.0 / gloss 6.0.
• 1x Koch Chemie Micro Cut M3.02, 250 ml – micro polish pentru finish, cut 3.2 / gloss 9.0.
• 1x Ewocar FlexiWool 75/85 – pad din lână pentru prima etapă de corecție.
• 1x Ewocar Burgundy Special Finish Pad 95 mm – pad fin compatibil cu talerul de 75 mm pentru rafinare.
• 1x set de 2 lavete Ewocar 400 GSM Edgeless, 40 × 40 cm – pentru ștergerea separată a reziduurilor după cele două etape.

Ce înseamnă polish auto în 2 pași?

Într-un proces în doi pași, corecția și finisarea sunt separate. Prima combinație este orientată spre îndepărtarea defectelor, iar cea de-a doua spre rafinarea urmelor rămase și obținerea clarității finale.

ADBL Roller D12075-01 – orbitală DA compactă de 75 mm

ADBL Roller D12075-01 este o mașină de polish Dual Action cu orbită de 12 mm și taler de 75 mm. Motorul are 750 W, iar viteza este reglabilă între 2000 și 5500 rpm.

Mașina este potrivită în special pentru:

• stâlpi;
• bare față și spate;
• praguri;
• oglinzi vopsite;
• spoilere;
• elemente aerodinamice;
• zone curbate;
• elemente înguste;
• corecții locale.

Pe panouri foarte mari, o orbitală de 125 sau 150 mm este mai eficientă. Avantajul real al sistemului de 75 mm este precizia.

Koch Chemie Heavy Cut H9.02 – prima etapă

Koch Chemie Heavy Cut H9.02 este un compound foarte abraziv, fără ulei siliconic, cu cut 9.0 și gloss 6.0. Este conceput pentru corecția rapidă a lacurilor puternic afectate, zgârieturilor, oxidării și anumitor urme de șlefuire.

Formula folosește abrazivi omogeni și oferă putere mare de tăiere, timp bun de lucru și nivel redus de praf. Koch-Chemie îl recomandă inclusiv pentru lacuri moi și lacuri rezistente la zgârieturi, după verificarea compatibilității.

Ewocar FlexiWool – padul heavy cut

FlexiWool este padul agresiv din kit. Fibrele de lână oferă tăiere rapidă, iar interfața flexibilă ajută padul să urmărească suprafețele curbate.

Combinația H9.02 + FlexiWool trebuie privită ca o combinație de corecție serioasă. Nu trebuie folosită automat pe fiecare lac. Pe anumite suprafețe poate rămâne haze sau micro-marring, iar acesta este unul dintre motivele pentru care kitul include o etapă separată de finish.

Koch Chemie Micro Cut M3.02 – rafinare și luciu

Koch Chemie Micro Cut M3.02 are cut 3.2 și gloss 9.0. Este conceput pentru eliminarea mecanică a hologramelor, zgârieturilor foarte fine, dungilor și urmelor fine de polish.

Rolul său în acest kit este să rafineze suprafața după etapa agresivă și să crească claritatea lacului. Este foarte util pe culori închise și lacuri pe care defectele fine devin evidente sub lumină puternică.

Ewocar Burgundy Special Finish Pad – al doilea pas

Padul Burgundy este utilizat împreună cu M3.02 pentru etapa de finish. Varianta afișată în selectorul actual al kitului are diametrul exterior de 95 mm și este compatibilă cu talerul de 75 mm.

Este potrivit pentru:

• finish după heavy cut;
• holograme fine;
• micro-marring;
• claritate;
• luciu ridicat;
• lacuri pe care o combinație agresivă lasă haze.

De ce sunt incluse două lavete?

Într-un proces în doi pași este recomandat să separi lavetele. Folosește prima lavetă pentru ștergerea H9.02 și păstrează a doua curată pentru M3.02 și finish.

Transferul de reziduuri de compound agresiv pe etapa de finish poate influența negativ rezultatul final.

Ce este test spot-ul și de ce este obligatoriu?

Test spot-ul este o zonă mică pe care stabilești combinația corectă înainte să lucrezi întregul element sau întreaga mașină.

1. Alege o zonă reprezentativă.
2. Inspectează defectele.
3. Începe cu cea mai puțin agresivă combinație rezonabilă.
4. Lucrează secțiunea.
5. Șterge și degresează.
6. Inspectează în lumină bună.
7. Crește agresivitatea doar dacă defectele rămân.

Nu toate lacurile au aceeași duritate. Un sistem care funcționează foarte bine pe o mașină poate fi inutil de agresiv pe alta.

Trebuie folosit H9.02 pe fiecare mașină?

Nu. H9.02 are cut 9.0 și este o pastă heavy cut. Dacă defectele sunt ușoare, poți obține rezultatul dorit cu o combinație mai blândă.

Principiul corect este:

• defecte ușoare – încearcă mai întâi un polish fin sau one-step;
• defecte moderate – testează o combinație medium cut;
• defecte severe – treci la H9.02 + pad agresiv dacă este necesar.

Ce defecte nu poate repara polishul?

Polishul corectează defectele aflate în stratul polishabil al lacului. Nu poate reface material care lipsește.

Nu încerca să „elimini” prin polish:

• zgârieturi care au trecut complet prin lac;
• vopsea lipsă;
• lac exfoliat;
• lac ars;
• crăpături în stratul de vopsea;
• defecte care ar necesita îndepărtarea unei grosimi nesigure de lac.

Cum pregătești mașina înainte de polish?

1. Prespală mașina.
2. Spală manual caroseria.
3. Clătește complet.
4. Realizează decontaminarea chimică pentru fier, bitum și minerale dacă este necesară.
5. Realizează decontaminarea mecanică dacă lacul rămâne aspru.
6. Usucă complet.
7. Inspectează lacul.
8. Măsoară grosimea dacă lucrarea o cere.
9. Maschează plasticele, chederele și zonele sensibile.
10. Realizează test spot-ul.

Proces recomandat în 2 pași

Pasul 1 – H9.02 + FlexiWool

1. Montează padul FlexiWool pe taler.
2. Primează padul conform metodei de lucru folosite.
3. Aplică o cantitate controlată de H9.02.
4. Distribuie pasta pe secțiunea de lucru.
5. Lucrează pe zone mici, cu treceri suprapuse.
6. Ține padul cât mai plat.
7. Nu aplica presiune inutilă.
8. Curăță padul frecvent.
9. Șterge reziduurile cu prima lavetă.
10. Inspectează rezultatul.

Pasul 2 – M3.02 + Burgundy

1. Schimbă complet sistemul de heavy cut.
2. Montează padul Burgundy curat.
3. Folosește M3.02 în cantitate controlată.
4. Lucrează suprafața cu presiune moderată și apoi redusă.
5. Urmărește claritatea și eliminarea haze-ului.
6. Șterge cu a doua lavetă curată.
7. Degresează și inspectează rezultatul real.

De ce trebuie curățate padurile?

În timpul polishului, padurile acumulează pastă, lac îndepărtat și contaminare. Pe măsură ce se încarcă, eficiența lor scade și temperatura poate crește.

Pentru o mașină întreagă este recomandat să ai mai multe paduri pentru fiecare etapă. Un singur pad de lână și unul de finish sunt suficiente pentru început sau corecții locale, dar nu reprezintă configurația ideală pentru o mașină completă.

Este kitul bun pentru o mașină întreagă?

Da, poate fi folosit, dar un taler de 75 mm va face procesul mai lent pe panourile mari.

Polish în 2 pași sau One Step?

H9.02 sau M3.02?

Nu sunt alternative. Au roluri diferite.

• H9.02: cut 9.0 / gloss 6.0 – corecție.
• M3.02: cut 3.2 / gloss 9.0 – rafinare și finish.

În acest kit, H9.02 lucrează primul, iar M3.02 finalizează suprafața.

Trebuie degresat lacul după polish?

Da, mai ales dacă vrei să verifici rezultatul real sau să aplici coating ceramic. Uleiurile și reziduurile de polish pot influența inspecția și aderența protecției.

Un produs precum ADBL Inspector poate fi folosit după polish pentru îndepărtarea reziduurilor și verificarea suprafeței.

Ce protecție se aplică după polish?

După corecție și degresare poți aplica:

• ceară – aplicare simplă și aspect plăcut;
• sealant – protecție sintetică și hidrofobie;
• coating ceramic – pentru durabilitate și rezistență mai mare, dacă suprafața este pregătită conform instrucțiunilor coatingului.

Este potrivit pentru începători?

Mașina DA este mai tolerantă decât o rotativă clasică, dar combinația H9.02 + lână este agresivă. Kitul este mai potrivit pentru utilizatori informați, pasionați avansați și detaileri sau pentru începători care sunt dispuși să facă test spot, să lucreze gradual și să nu înceapă automat cu cea mai agresivă combinație.

Greșeli frecvente de evitat

• Polish pe mașină nespălată sau nedecontaminată.
• Începerea directă cu H9.02 + lână fără test spot.
• Presiune excesivă pe mașină.
• Pad ținut înclinat inutil.
• Lucrul pe o zonă prea mare.
• Pad lăsat să se încarce cu pastă și reziduuri.
• Folosirea aceluiași pad pentru H9.02 și M3.02.
• Folosirea aceleiași lavete murdare în ambele etape.
• Lucrul excesiv pe muchii și zone cu lac subțire.
• Polish pe vopsea mată.
• Încercarea de a elimina o zgârietură care a trecut prin lac.
• Aplicarea coatingului peste reziduuri de polish fără pregătirea necesară.

Întrebări frecvente

Ce conține kitul?

ADBL Roller D12075-01 + Bag, Koch Chemie H9.02 250ml, Koch Chemie M3.02 250ml, Ewocar FlexiWool 75/85, Ewocar Burgundy Special Finish Pad 95mm și două lavete Ewocar 400 GSM.

Ce orbită are mașina?

12 mm.

Ce taler are?

75 mm.

Ce putere are?

750 W.

Ce turație are?

2000–5500 rpm, conform specificațiilor CarHub pentru această versiune.

De ce padul Burgundy este 95 mm dacă mașina este 75 mm?

75 mm reprezintă talerul. Diametrul exterior al anumitor paduri poate fi mai mare decât zona de prindere. Varianta actuală Burgundy de 95 mm este configurată ca fiind compatibilă cu talerul de 75 mm.

Ce cut are H9.02?

9.0.

Ce gloss are H9.02?

6.0.

Ce cut are M3.02?

3.2.

Ce gloss are M3.02?

9.0.

H9.02 trebuie urmat de M3.02?

Koch-Chemie recomandă M3.02 sau P3.01 după H9.02 pentru cel mai bun finish. Pe unele lacuri, etapa de rafinare este esențială.

Pot polisha toată mașina?

Da, dar lucrul pe panouri mari este mai lent decât cu o orbitală de 125 mm.

Poate elimina orice zgârietură?

Nu. Zgârieturile care au trecut prin stratul de lac, lacul exfoliat sau vopseaua lipsă nu pot fi reparate prin polish.

Trebuie făcut test spot?

Da. Este una dintre cele mai importante etape ale unei corecții sigure.

Se poate folosi pe vopsea mată?

Nu. Polishul abraziv modifică aspectul suprafețelor mate.

Trebuie protejat lacul după polish?

Este recomandat. După corecție și degresare poți aplica ceară, sealant sau coating ceramic.

Este suficient un singur pad pentru o mașină întreagă?

Nu este configurația ideală. Pentru lucrări complete este recomandat să ai mai multe paduri pentru fiecare etapă și să le cureți frecvent.

Specificații produs

• Cod kit CarHub: kit adbl mic 1
• Tip: kit polish auto în 2 pași
• Mașină: ADBL Roller D12075-01 + Bag
• Cod mașină: ADB000507
• Orbită: 12 mm
• Taler: 75 mm
• Putere: 750 W
• Turație: 2000–5500 rpm
• Greutate: 2 kg
• Pastă cutting: Koch Chemie Heavy Cut H9.02 250ml
• Cod H9.02: 458250
• H9.02 cut: 9.0
• H9.02 gloss: 6.0
• Pastă finish: Koch Chemie Micro Cut M3.02 250ml
• Cod M3.02: 403250
• M3.02 cut: 3.2
• M3.02 gloss: 9.0
• Pad cutting: Ewocar FlexiWool 75/85
• Pad finish: Ewocar Burgundy Special Finish Pad 95mm, compatibil taler 75mm
• Lavete: 2x Ewocar 40x40 cm, 400 GSM, Edgeless
• Utilizare: heavy cut + finish / corecție și rafinare lac auto