Pastă polish abrazivă Ewocar Heavy Cut Polishing Compound – corecție defecte severe și P1000

Pastă polish abrazivă Ewocar Heavy Cut – compound pentru defecte severe, zgârieturi adânci și urme P1000

Ewocar Heavy Cut Polishing Compound este o pastă polish abrazivă, concepută pentru prima etapă de corecție a lacului auto. Este recomandată atunci când suprafața are defecte pronunțate, zgârieturi adânci în stratul de lac, oxidare, matifiere, swirl-uri puternice sau urme de șlefuire.

Formula este creată pentru a oferi tăiere puternică, dar și un luciu foarte bun pentru o pastă heavy cut. În combinație cu padul potrivit, poate îndepărta urme de șlefuire rămase de la abrazive de până la P1000 și alte imperfecțiuni majore de pe suprafața vopselei.

Produsul este potrivit pentru cei care caută pastă polish abrazivă, compound heavy cut, polish zgârieturi adânci, polish defecte severe, polish P1000, polish oxidare auto, polish DA, polish rotativă, pastă polish fără silicon, pastă polish fără filler sau produse detailing auto profesionale pentru corecție intensă.

Pentru un proces complet, folosește produsul împreună cu paduri din categoria paduri și bureți polish, paste din categoria paste polish auto și echipamente din categoria mașini de polishat.

Ce este Ewocar Heavy Cut Polishing Compound?

Ewocar Heavy Cut este o pastă polish abrazivă pentru corecție puternică. Rolul ei este să elimine defecte serioase din lac, nu să funcționeze ca polish de întreținere sau finishing final. Este un compound pe care îl alegi când un polish mediu sau One Step nu are suficientă putere de corecție.

Este recomandată pentru:

• zgârieturi adânci în stratul de lac;
• defecte pronunțate ale vopselei;
• urme de șlefuire până la P1000;
• oxidare;
• lac matifiat;
• swirl-uri severe;
• urme puternice de spălare incorectă;
• haze sever după intervenții anterioare;
• defecte vizibile pe lacuri dure;
• prima etapă de corecție înainte de finisare.

Nu este o pastă de finishing. Pe multe lacuri, mai ales pe cele moi sau închise la culoare, după Heavy Cut este recomandată o etapă de rafinare cu Ewocar Fine Cut - Finishing Compound.

Putere mare de corecție pentru defecte majore

Heavy Cut este alegerea corectă atunci când defectele sunt prea mari pentru un polish mediu. Formula abrazivă ajută la îndepărtarea rapidă a imperfecțiunilor, reducând timpul necesar pentru prima etapă de corecție.

Poate ajuta la corectarea următoarelor probleme:

• zgârieturi mai adânci, dar aflate încă în stratul de lac;
• urme de șlefuire controlată;
• lac oxidat și lipsit de claritate;
• matifiere cauzată de îmbătrânire sau întreținere greșită;
• urme circulare puternice;
• defecte rămase după spălări agresive;
• pete de apă care au afectat suprafața;
• defecte unde un pad mediu și o pastă One Step sunt prea lente.

Dacă zgârietura a trecut prin lac până în vopsea, bază sau grund, polishul nu o poate elimina complet. În acel caz, poate doar să îmbunătățească aspectul zonei, nu să repare defectul structural.

Îndepărtare urme de șlefuire până la P1000

Un avantaj important al pastei Ewocar Heavy Cut este capacitatea de a elimina urme de șlefuire rămase de la abrazive de până la P1000, atunci când este folosită cu padul potrivit și tehnică corectă.

Această caracteristică o face potrivită pentru:

• corecții după șlefuire controlată;
• vopsitorii auto;
• detailing profesional;
• lacuri cu defecte severe;
• panouri unde este nevoie de tăiere rapidă;
• prima etapă într-un proces de corecție în două sau trei pași.

Totuși, eliminarea urmelor de șlefuire depinde de duritatea lacului, tipul de abraziv, profunzimea urmelor, pad, mașină, presiune și numărul de treceri. Fă întotdeauna test spot înainte să lucrezi panouri mari.

Pe bază de apă, cu praf redus

Ewocar Heavy Cut este formulată pe bază de apă și are un nivel scăzut de praf. Acest lucru este important în detailing profesional, unde un compound care face mult praf poate murdări muchiile, emblemele, chederele și interiorul spațiilor dintre panouri.

Beneficii practice:

• timp de lucru mai lung;
• risc mai mic de uscare prematură;
• mai puțin praf în timpul polishului;
• lucru mai curat în studio;
• ștergere mai controlată după corecție;
• performanță constantă pe panouri afectate;
• potrivită pentru lucrări profesionale de corecție.

Chiar dacă pasta are praf redus, padul trebuie curățat des. Un pad încărcat cu pastă uscată și reziduuri de lac va tăia mai slab și poate lăsa urme suplimentare.

Fără silicon și fără filler

Ewocar Heavy Cut nu conține silicon și nu conține filler. Asta înseamnă că rezultatul nu este mascat artificial de particule de umplere sau uleiuri care ascund temporar defectele. Este o pastă potrivită pentru lucrări unde vrei corecție reală.

Avantaje:

• rezultat mai sincer după ștergere;
• defectele nu sunt mascate artificial;
• suprafața poate fi verificată corect după degresare;
• compatibilitate bună înainte de coating sau sealant;
• potrivită pentru detailing profesional;
• control mai bun asupra procesului de corecție.

Dacă urmează să aplici o protecție ceramică, sealant sau coating, după polish este recomandată degresarea cu Ewocar Degreaser sau Gtechniq Panel Wipe.

Cu ce pad se folosește Ewocar Heavy Cut?

Padul ales schimbă foarte mult comportamentul pastei. Pe un pad agresiv de spumă sau lână, Heavy Cut oferă tăiere maximă. Pe paduri mai controlate, poate fi folosită pentru corecție puternică, dar cu un nivel de finisare mai ușor de rafinat ulterior.

Combinații recomandate:

• Ewocar Hard Blue Pad – alegere foarte bună pentru heavy cut pe spumă, defecte severe și lacuri afectate.
• Ewocar PremiumWool Pad – pentru tăiere rapidă, mai ales pe mașini rotative și defecte serioase.
• Ewocar FlexiWool Pad – pad de lână abraziv, util pentru corecții dificile.
• pad de microfibră – potrivit pe anumite lacuri moi sau lipicioase, unde lână sau spumă foarte agresivă pot lăsa prea mult haze.
• Ewocar Red Medium Pad – pentru situații unde vrei să reduci agresivitatea și să păstrezi control mai bun.

După etapa de heavy cut, verifică finisajul. Dacă rămâne haze, micro-marring sau mătuială, continuă cu Ewocar Fine Cut și un pad fin.

Heavy Cut cu Hard Blue Pad

Combinația cu Ewocar Hard Blue Pad este potrivită atunci când vrei corecție puternică, dar preferi un pad de spumă în locul unuia de lână. Hard Blue are spumă tare și celule deschise, ceea ce ajută la tăiere și controlul temperaturii.

Este potrivită pentru:

• zgârieturi severe;
• oxidare;
• lac matifiat;
• swirl-uri puternice;
• defecte majore pe lacuri dure;
• prima etapă de corecție înainte de Fine Cut;
• utilizatori care vor heavy cut pe spumă.

Aceasta este o combinație foarte bună de start pentru corecții serioase, mai ales dacă vrei să eviți agresivitatea unui pad de lână.

Heavy Cut cu pad de lână

Pentru defecte severe și urme de șlefuire, Heavy Cut poate fi folosită cu paduri de lână precum Ewocar PremiumWool Pad sau Ewocar FlexiWool Pad. Această combinație oferă tăiere rapidă, dar necesită mai mult control.

Este potrivită când:

• defectele sunt foarte vizibile;
• urmele de șlefuire trebuie eliminate rapid;
• lacurile sunt dure;
• ai nevoie de eficiență în prima etapă;
• lucrezi cu mașină rotativă sau DA puternică;
• ești pregătit să faci ulterior pas de rafinare.

Pe lacuri negre, moi sau foarte sensibile, etapa de lână poate lăsa haze. În acest caz, pasul de finishing cu Fine Cut este aproape obligatoriu.

Heavy Cut cu pad de microfibră

Pe lacuri moi sau lipicioase, un pad de microfibră poate oferi un comportament mai controlabil decât un pad foarte agresiv de lână sau spumă tare. CarHub recomandă această direcție în special pentru suprafețe cu vopsea moale sau lipicioasă.

Avantaje posibile:

• corecție bună cu control mai bun pe anumite lacuri;
• risc mai mic de urme adânci față de lână pe unele suprafețe;
• adaptare bună pe lacuri sensibile;
• potrivit pentru test spot când spuma sau lâna nu oferă finishul dorit;
• util pentru detaileri care lucrează pe tipuri diferite de lac.

Microfibra trebuie curățată des în timpul lucrului. Dacă se încarcă, poate pierde puterea de corecție și poate lăsa urme suplimentare.

Heavy Cut sau Heavy Cut+?

Ewocar Heavy Cut+ Cutting Compound este varianta mai puternică, orientată spre tăiere rapidă și corecție foarte agresivă. Ewocar Heavy Cut Polishing Compound rămâne o pastă abrazivă puternică, dar poate fi o alegere mai echilibrată atunci când vrei tăiere serioasă și luciu bun.

• Ewocar Heavy Cut – pastă abrazivă pentru defecte majore, P1000, corecție puternică și luciu bun pentru o etapă de cutting.
• Ewocar Heavy Cut+ – pastă foarte abrazivă pentru corecții mai rapide și defecte mai severe.

Dacă defectele sunt foarte grele sau lacul este foarte dur, Heavy Cut+ poate fi mai potrivită. Dacă vrei o pastă heavy cut mai echilibrată, Heavy Cut este o alegere foarte bună.

Heavy Cut sau One Cut?

Ewocar 2in1 One Cut este o pastă medie One Step, gândită pentru corecție și finisare într-un singur pas. Heavy Cut este pentru prima etapă de corecție agresivă.

• Heavy Cut – pentru defecte severe, zgârieturi adânci, P1000, oxidare și corecție puternică.
• One Cut – pentru swirl-uri, holograme, zgârieturi ușoare/medii și lucrări rapide One Step.

Dacă mașina are defecte moderate și vrei eficiență într-un singur pas, One Cut este mai potrivită. Dacă defectele sunt serioase, începe cu Heavy Cut și finisează ulterior cu Fine Cut.

Heavy Cut sau Fine Cut?

Ewocar Fine Cut este o pastă de finisare, iar Heavy Cut este o pastă de corecție. Cele două se folosesc în etape diferite și se completează foarte bine.

• Heavy Cut – elimină defecte majore, zgârieturi adânci și urme de șlefuire.
• Fine Cut – elimină hologramele, haze-ul și mătuiala rămasă după corecție.

Un workflow corect pentru mașini afectate poate fi: Heavy Cut pentru corecție, Fine Cut pentru finisare, apoi degresare și protecție.

Compatibilitate cu DA și rotativă

Ewocar Heavy Cut funcționează atât cu mașini de polishat orbitale DA cu dublă acțiune, cât și cu mașini rotative. Alegerea mașinii influențează viteza de tăiere, controlul temperaturii și tipul de finish lăsat după prima etapă.

Compatibilitate recomandată:

• mașini orbitale DA;
• mașini rotative;
• mașini roto-orbitale forțate;
• paduri de spumă abrazivă;
• paduri de lână;
• paduri de microfibră;
• lucrări de corecție intensă;
• vopsitorii și centre de detailing.

Pe rotativă, controlează temperatura și evită lucrul agresiv pe muchii sau zone cu lac subțire. Pe DA, curăță padul des pentru a menține tăierea constantă.

Pregătirea suprafeței înainte de Heavy Cut

O pastă abrazivă trebuie folosită doar pe o suprafață pregătită corect. Dacă lacul are contaminare, particule ferice, bitum, nisip sau murdărie, padul poate trage particulele pe suprafață și poate crea zgârieturi noi.

Workflow recomandat înainte de polish:

1. Clătește mașina pentru îndepărtarea murdăriei grosiere.
2. Aplică prespălare sau spumă activă.
3. Clătește complet suprafața.
4. Spală manual cu șampon auto și accesoriu dedicat.
5. Decontaminează chimic dacă există particule ferice, bitum sau contaminare specifică.
6. Decontaminează mecanic dacă suprafața rămâne aspră.
7. Usucă complet mașina.
8. Maschează plasticele sensibile, muchiile sau elementele unde este nevoie.
9. Inspectează lacul cu lumină potrivită.
10. Fă test spot cu combinația de pastă și pad aleasă.

Pentru pregătire corectă, poți folosi produse din categoria prespălare și spume active, șampoane auto și produse de decontaminare chimică auto.

Cum se folosește corect Ewocar Heavy Cut?

1. Alege padul potrivit pentru defecte și tipul de lac.
2. Montează padul centrat pe taler.
3. Aplică o cantitate moderată de pastă pe pad.
4. Întinde produsul la viteză redusă pe zona de lucru.
5. Lucrează pe zone controlate, nu pe panouri prea mari.
6. Folosește treceri suprapuse și presiune adaptată lacului.
7. Monitorizează temperatura, mai ales pe rotativă și lacuri sensibile.
8. Curăță padul frecvent cu aer comprimat sau perie potrivită.
9. Șterge reziduurile cu microfibră curată.
10. Inspectează rezultatul cu lumină de detailing.
11. Continuă cu Fine Cut dacă suprafața are haze, holograme sau mătuială.

Pentru ștergerea reziduurilor, folosește laveta albastră Ewocar 400 GSM, laveta mov Ewocar 400 GSM sau setul de lavete microfibră Ewocar 2 buc.

Test spot – obligatoriu la heavy cut

La o pastă abrazivă, test spot-ul este obligatoriu. El îți arată dacă combinația aleasă taie suficient, dacă lasă haze, dacă este prea agresivă sau dacă este nevoie de o etapă de finisare.

La test spot verifici:

• nivelul de corecție obținut;
• dacă zgârieturile pot fi eliminate în siguranță;
• dacă rămâne haze sau micro-marring;
• dacă padul este prea agresiv;
• dacă pasta se lucrează și se șterge bine;
• dacă temperatura rămâne sub control;
• dacă este nevoie de Fine Cut după etapa de corecție;
• dacă lacul permite corecție suplimentară.

Regula corectă este să folosești cea mai puțin agresivă combinație care oferă rezultatul dorit. Nu are sens să tai mai mult lac decât este necesar.

Curățarea padului în timpul lucrului

În timpul corecției, padul se încarcă rapid cu pastă, praf de polish și reziduuri de lac. Dacă nu îl cureți periodic, scade puterea de tăiere, crește temperatura și pot apărea urme suplimentare.

Curățarea padului ajută la:

• menținerea puterii de corecție;
• reducerea temperaturii;
• diminuarea prafului;
• ștergere mai ușoară;
• consum mai eficient de pastă;
• rezultat mai constant pe toată mașina;
• durată de viață mai bună a padului.

Cel mai eficient este să cureți padul cu aer comprimat după fiecare zonă lucrată. Dacă nu ai aer comprimat, folosește o perie potrivită pentru paduri.

Ștergerea reziduurilor după Heavy Cut

După etapa de corecție, reziduurile trebuie șterse cu o lavetă curată din microfibră. Nu folosi lavete murdare, aspre sau contaminate cu dressing, ceară, sealant sau praf.

Recomandări:

• șterge cu mișcări controlate, fără presiune agresivă;
• folosește microfibră curată;
• întoarce laveta pe o parte curată;
• schimbă laveta când se încarcă;
• verifică suprafața în lumină puternică;
• nu evalua rezultatul doar în lumină slabă;
• degresează dacă vrei verificare completă sau protecție ulterioară.

Pe lacuri moi, după ștergere pot apărea holograme sau haze. În acest caz, continuă cu Fine Cut și pad de finisare.

Rafinare după Heavy Cut

Pe multe lacuri, Heavy Cut va corecta defectele majore, dar va avea nevoie de o etapă de rafinare. Acest lucru este normal pentru un compound abraziv. Scopul primei etape este tăierea, nu finisajul perfect.

După Heavy Cut poți continua cu:

• Ewocar Fine Cut - Finishing Compound – pentru eliminarea hologramelor, haze-ului și obținerea luciului final.
• Ewocar Burgundy Special Finish Pad – pad ultra fin pentru finishing și claritate.
• Ewocar Red Medium Pad – dacă mai ai nevoie de ușoară corecție înainte de finish.
• Ewocar 2in1 One Cut – pentru rafinare cu un plus de corecție, în funcție de lac.

Pe lacuri negre sau culori închise, această etapă de finisare este foarte importantă pentru un rezultat premium.

Degresarea după polish

După heavy cut și finishing, suprafața trebuie degresată dacă urmează protecție. Chiar dacă Heavy Cut nu conține silicon sau filler, pot rămâne reziduuri fine de pastă, praf de polish sau uleiuri tehnologice care trebuie eliminate înainte de coating sau sealant.

Produse recomandate pentru degresare:

• Ewocar Degreaser – degresant pentru pregătirea suprafeței înainte de protecție.
• Gtechniq Panel Wipe – alternativă foarte bună pentru pregătirea înainte de coating-uri Gtechniq.

Aplică degresantul pe lavetă, lucrează pe zone mici și șterge cu partea uscată până când suprafața rămâne curată și fără urme.

Ce protecție aplici după Heavy Cut și finisare?

După polish, lacul trebuie protejat. Corecția îmbunătățește aspectul, dar nu oferă protecție pe termen lung. După degresare, poți aplica un coating ceramic, sealant, ceară sau booster ceramic.

Opțiuni recomandate:

• Ewocar Boost+ 100ml Coating – coating/booster ceramic ușor de aplicat, pentru hidrofobie și luciu.
• Ewocar W-Coat Ceramic Sealant – protecție rapidă cu efect hidrofob.
• Gtechniq C2v4 Ceramic Sealant – sealant ceramic pentru luciu și protecție.
• Gtechniq C1 Crystal Lacquer – coating ceramic pentru protecția lacului auto.
• Protecții ceramice auto – categoria completă pentru coating-uri și protecții profesionale.
• Ceară și sealant auto – pentru protecție, luciu și întreținere.

Dacă aplici protecție ceramică, nu atinge panoul cu mâna după degresare. Grăsimea de pe piele poate contamina suprafața înainte de aplicare.

Heavy Cut pe lacuri moi sau lipicioase

Pe lacuri moi sau lipicioase, paste foarte abrazive pot lăsa haze sau pot fi mai greu de șters. În aceste cazuri, alegerea padului devine foarte importantă. CarHub recomandă folosirea pastei Heavy Cut cu pad de microfibră pe astfel de suprafețe, pentru control mai bun.

Recomandări pentru lacuri moi:

• fă test spot înainte de orice decizie;
• evită combinațiile prea agresive dacă nu sunt necesare;
• testează pad de microfibră dacă spuma sau lâna lasă haze excesiv;
• nu lucra prea mult timp în același loc;
• curăță padul des;
• șterge cu microfibră moale și curată;
• finisează cu Fine Cut dacă apar holograme sau mătuială.

Pe lacuri sensibile, scopul este să obții corecția necesară cu cât mai puțină agresivitate posibilă.

Heavy Cut pe lacuri dure

Pe lacuri dure, o pastă medie poate lucra prea lent. Aici Heavy Cut devine foarte utilă, mai ales în combinație cu paduri abrazive de spumă, lână sau microfibră.

Recomandări pentru lacuri dure:

• începe cu test spot;
• folosește pad abraziv dacă defectele sunt serioase;
• curăță padul frecvent pentru tăiere constantă;
• lucrează pe zone controlate;
• verifică progresul după fiecare set de treceri;
• nu insista inutil dacă defectul este prea adânc;
• finisează ulterior pentru luciu și claritate.

Pe lacuri dure, combinația Heavy Cut + Hard Blue Pad sau lână poate reduce semnificativ timpul primei etape de corecție.

Workflow complet recomandat CarHub

Pentru o corecție completă și protecție corectă, Heavy Cut trebuie integrată într-un proces complet. Nu aplica pasta pe o mașină murdară sau contaminată și nu opri procesul după etapa abrazivă dacă finisajul nu este suficient de curat.

1. Prespălare pentru îndepărtarea murdăriei grosiere.
2. Spălare manuală cu șampon auto.
3. Decontaminare chimică și mecanică, dacă este necesar.
4. Uscare completă.
5. Inspecție cu lumină de detailing.
6. Test spot pentru alegerea combinației pastă + pad.
7. Corecție cu Ewocar Heavy Cut.
8. Ștergere cu microfibră curată.
9. Rafinare cu Fine Cut, dacă suprafața are haze sau holograme.
10. Degresare finală cu Ewocar Degreaser sau Panel Wipe.
11. Aplicare protecție ceramică, sealant sau ceară.

Acest proces oferă o corecție mai sigură, un finisaj mai curat și o bază mai bună pentru protecție.

Greșeli frecvente de evitat

• Folosirea Heavy Cut pe suprafață murdară sau nedecontaminată.
• Săritul peste test spot.
• Alegerea unui pad prea agresiv pentru un lac moale.
• Folosirea unei cantități prea mari de pastă.
• Lucrul prea mult timp în același loc.
• Presiune excesivă pe muchii sau zone cu lac subțire.
• Necurățarea padului în timpul lucrului.
• Ștergerea reziduurilor cu lavete contaminate.
• Aplicarea protecției fără degresare.
• Omiterea etapei Fine Cut pe lacuri unde rămâne haze sau holograme.

Heavy Cut este eficient, dar trebuie folosit controlat. Scopul este să elimini defectele în siguranță, nu să îndepărtezi inutil din stratul de lac.

Întreținerea padurilor după utilizare

După utilizarea cu o pastă abrazivă, padurile trebuie curățate imediat. Pasta uscată și reziduurile de lac rămase în spumă, lână sau microfibră pot reduce performanța și pot lăsa urme la următoarea lucrare.

Recomandări:

• curăță padul în timpul lucrului;
• spală padul după utilizare;
• folosește detergent dedicat sau soluție potrivită pentru paduri;
• nu răsuci agresiv spuma;
• clătește bine până când apa iese curată;
• lasă padul să se usuce natural;
• nu îl usca pe calorifer sau în soare puternic;
• depozitează padurile curate, uscate și ferite de praf.

Padurile curate taie mai bine, lucrează mai rece și oferă un rezultat mai constant.

Pentru cine este potrivită Ewocar Heavy Cut?

Ewocar Heavy Cut este potrivită pentru:

• detaileri profesioniști;
• centre de detailing auto;
• vopsitorii auto;
• pasionați cu experiență în corecție lac;
• mașini cu defecte severe;
• lacuri oxidate sau matifiate;
• corecții după șlefuire controlată;
• prima etapă înainte de finishing;
• pregătirea mașinii înainte de coating ceramic;
• lucrări unde un One Step nu este suficient.

Nu este produsul ideal pentru începători care nu au mai lucrat cu paste abrazive. Dacă ești la început, lucrează pe zone mici, fă test spot și folosește combinații mai puțin agresive până înțelegi reacția lacului.

Recomandarea CarHub

CarHub recomandă Ewocar Heavy Cut Polishing Compound pentru prima etapă de corecție pe lacuri afectate, unde sunt prezente defecte majore, zgârieturi adânci, oxidare sau urme de șlefuire. Este o pastă abrazivă serioasă, dar cu un comportament bun pentru o etapă de heavy cut.

Cea mai bună abordare este să alegi padul în funcție de lac: Hard Blue pentru spumă abrazivă, PremiumWool sau FlexiWool pentru tăiere agresivă, microfibră pentru anumite lacuri moi sau lipicioase. După corecție, verifică finisajul și continuă cu Fine Cut dacă vrei luciu profund, claritate și eliminarea hologramelor.

Pentru un setup complet de corecție, finisare și protecție, poți completa produsul cu:

• Ewocar Hard Blue Pad – burete abraziv pentru heavy cut pe spumă.
• Ewocar PremiumWool Pad – pad de lână pentru corecții agresive, mai ales pe rotativă.
• Ewocar FlexiWool Pad – pad de lână abraziv pentru defecte puternice.
• Ewocar Red Medium Pad – pad mediu pentru rafinare sau corecție mai controlată.
• Ewocar Burgundy Special Finish Pad – pad ultra fin pentru finish final și luciu.
• Ewocar Fine Cut - Finishing Compound – pastă fină pentru eliminarea haze-ului și hologramelor după heavy cut.
• Ewocar 2in1 One Cut – pastă medie One Step pentru defecte moderate și lucrări rapide.
• Ewocar Heavy Cut+ Cutting Compound – variantă mai agresivă pentru defecte foarte severe și corecție rapidă.
• Paste polish auto – categoria completă pentru compound, One Step și finishing.
• Paduri și bureți polish – categoria completă pentru alegerea padului corect.
• Mașini de polishat – orbitale DA, roto-orbitale și rotative pentru corecție auto.
• Accesorii pentru polish – talere, perii și produse utile pentru procesul de polish.
• Lavetă microfibră albastră Ewocar 400 GSM – pentru ștergerea reziduurilor de polish.
• Lavetă microfibră mov Ewocar 400 GSM – pentru ștergeri curate și organizarea lavetelor pe operațiuni.
• Lavetă microfibră neagră Ewocar 400 GSM – pentru Panel Wipe, degresare și coating.
• Set lavete microfibră profesionale Ewocar 2 buc – pentru ștergere și finisare în două etape.
• Ewocar Degreaser – degresant pentru pregătirea suprafeței înainte de protecție.
• Gtechniq Panel Wipe – alternativă pentru pregătirea suprafeței înainte de coating-uri Gtechniq.
• Ewocar Boost+ 100ml Coating – coating/booster ceramic ușor de aplicat după corecție și degresare.
• Ewocar W-Coat Ceramic Sealant – protecție rapidă cu efect hidrofob.
• Gtechniq C2v4 Ceramic Sealant – sealant ceramic pentru luciu și protecție.
• Protecții ceramice auto – coating-uri și protecții profesionale după corecție.

Întrebări frecvente despre Ewocar Heavy Cut

Ce este Ewocar Heavy Cut?

Este o pastă polish abrazivă, de tip heavy cut, creată pentru corecția defectelor severe din lacul auto.

Pentru ce defecte este recomandată?

Este recomandată pentru zgârieturi adânci, defecte pronunțate, oxidare, lac matifiat, swirl-uri puternice și urme de șlefuire până la P1000.

Este pastă de finisare?

Nu. Este o pastă de corecție abrazivă. Pentru finisaj final este recomandată o etapă ulterioară cu Fine Cut.

Poate elimina urme P1000?

Da, în combinație cu padul potrivit și tehnică adecvată, poate elimina urme de șlefuire rămase de la abrazive de până la P1000.

Conține silicon?

Nu. Formula nu conține silicon.

Conține filler?

Nu. Nu conține particule de umplere, deci rezultatul nu este mascat artificial.

Este pe bază de apă?

Da, formula este pe bază de apă și are praf redus.

Se poate folosi cu orbitală DA?

Da, funcționează cu mașini de polishat orbitale DA cu dublă acțiune.

Se poate folosi cu rotativă?

Da, poate fi folosită și cu mașini rotative, cu atenție la temperatură, presiune și muchii.

Cu ce pad se folosește cel mai bine?

Pentru corecție puternică, se poate folosi cu Ewocar Hard Blue Pad, PremiumWool Pad, FlexiWool Pad sau pad de microfibră, în funcție de lac și defecte.

Trebuie făcut finishing după Heavy Cut?

În multe cazuri, da. Pe lacuri moi, negre sau sensibile, este recomandată finisarea cu Ewocar Fine Cut și un pad fin.

Care este diferența dintre Heavy Cut și One Cut?

Heavy Cut este pentru defecte severe și corecție puternică. One Cut este pentru corecție medie și finisare într-un singur pas.

Care este diferența dintre Heavy Cut și Heavy Cut+?

Heavy Cut+ este varianta mai agresivă și mai rapidă pentru defecte foarte severe. Heavy Cut este o pastă abrazivă puternică, dar mai echilibrată.

Pot aplica protecție ceramică după Heavy Cut?

Da, dar doar după ștergere, eventual finisare cu Fine Cut și degresare finală cu Ewocar Degreaser sau Panel Wipe.

Este potrivită pentru începători?

Este mai potrivită pentru utilizatori cu experiență. Dacă ești la început, fă test spot, lucrează controlat și începe cu combinații mai puțin agresive.

Specificații produs

• Brand: Ewocar
• Produs: Heavy Cut Polishing Compound
• Cod produs: EW-HC
• Tip produs: pastă polish abrazivă / heavy cut compound
• Utilizare principală: corecție defecte severe și zgârieturi adânci
• Defecte vizate: zgârieturi adânci, defecte pronunțate, oxidare, swirl-uri severe, lac matifiat, urme de șlefuire până la P1000
• Formulă: pe bază de apă
• Praf: nivel scăzut de praf
• Silicon: nu conține
• Filler: nu conține
• Compatibilitate: mașini orbitale DA cu dublă acțiune și mașini rotative
• Paduri recomandate: spumă abrazivă, lână, microfibră, în funcție de lac și defecte
• Paduri Ewocar recomandate: Hard Blue Pad, PremiumWool Pad, FlexiWool Pad
• Etapă recomandată după utilizare: Fine Cut cu pad de finishing, dacă rămâne haze sau holograme
• Recomandat pentru: detaileri, centre detailing, vopsitorii auto, pasionați avansați și corecții serioase de lac
• Țară de proveniență: Lituania